更新 2026.10.15 / BODY SHOP JACK
結論:車のサビ修理は、サビを残さず削り落とせるかで決まります。点のような表面のサビなら、削って塗装します。塗装が膨れて剥がれているサビは、塗装の下で広がっているため、剥がす範囲を広げてから塗り直します。サビで穴が開いていれば、板金での補修が要ります。
サビの3つの段階と直し方
車のボディの多くは鉄板でできていて、塗装がサビから守っています。傷や飛び石で塗装に穴が開くと、そこから水が入り、鉄板がサビ始めます。サビは、進み方で直し方が変わります。
| 段階 | 見た目 | 直し方 |
|---|---|---|
| ① 表面のサビ | 傷や飛び石の跡が、点のように茶色くなっている | サビを削り落として塗装 |
| ② 塗装の下のサビ | 塗装がぷくぷく膨れている。膨れが割れて茶色の汁が出る | 膨れの周りまで塗装を剥がし、サビを削り落としてから塗装 |
| ③ 穴が開いたサビ | 鉄板がぼろぼろになり、穴が開いている | 板金で穴を補修してから塗装 |
サビを残すと、また出てくる理由
サビは、塗装の下で横へ広がります。表から見えている茶色い点や膨れより、塗装の下ではもっと広い範囲がサビていることがあります。
サビが少しでも残ったまま上から塗ると、塗装の下でサビが進み、しばらくしてまた膨れてきます。そのため、サビ修理では、まず塗装を剥がしてサビの広がりを確かめ、きれいな鉄板が出るまで削り落とします。そのうえで、サビ止めの下地を作り、塗装します。
サビ修理は、剥がしてみるまで広がりが分からないことがあります。作業の途中で金額が変わるときは、進める前にご相談します。
サビが出やすい場所
- 傷・飛び石の跡:塗装が欠けて鉄板が見えている所。ボンネットの前の縁など
- 水がたまりやすい所:ドアやフェンダーの下の縁、タイヤのまわり
- 前に修理した所:新しい塗装と古い塗装の境目など
樹脂のバンパーはサビません。サビが出るのは鉄板の部分です。塗装の剥がれから始まるサビの見分け方は、車の塗装の剥がれの記事でも説明しています。
修理の費用と日数
サビ修理の金額は、サビの広がりで決まります。剥がす範囲が広いほど、下地を作る作業が増えます。
| 段階 | 主な作業 | 目安 |
|---|---|---|
| ① 表面のサビ | 削り落として、傷の部分を塗装 | お見積もりでご案内します |
| ② 塗装の下のサビ | 塗装を剥がしてサビを落とし、パネルを塗装 | サビの広がりを見てお見積もり |
| ③ 穴が開いたサビ | 板金で補修してから塗装 | 穴の大きさと場所を見てお見積もり |
当店では、その車の今の色に合わせて塗料の色を作り(調色)、隣のパネルと色が合うように塗ります。
サビは年数による劣化のため、車両保険の対象にならないのが一般的です。ご契約の内容は保険会社にご確認ください。
自分でできること
- 点のような表面のサビ:サビを落としてから、タッチペンで覆う応急処置ができます。タッチペンの向き不向きはタッチペンで済む傷・済まない傷の記事にまとめています
- 市販のサビ止め:サビの進みを遅らせる助けになりますが、塗装の下で広がったサビまでは届きません
- 膨れているサビ・穴:塗装の下で起きていることなので、上から塗っても止まりません。工場での修理をおすすめします
どの段階でも、早いほど削る範囲が狭く済みます。
当店の修理例
擦り傷や塗装の修理の内容はキズ・擦り傷・塗装の剥がれのページに、ほかの修理例は施工事例にまとめています。